<div class="portada"><div class="meta">Menteia · PlaneTech Air Express · Octubre 2026 · Confidencial</div>

# Plan de negocios

**PlaneTech Air Express** — Venta express de partes aeronáuticas desde Miami para operadores y talleres en México: un agente de IA busca la parte en el mercado global, pide cotización a proveedores y entrega la propuesta al cliente en horas.</div>


## 1. Resumen
PlaneTech Air Express es un broker de partes aeronáuticas con base en Miami, operado por un agente de IA. El cliente pide la parte por Telegram/WhatsApp (texto, foto de la placa o nota de voz); el agente busca en PartsBase y la red global, envía solicitudes de cotización (RFQ) a los proveedores, lee sus respuestas (incluidos PDFs) y genera la propuesta al cliente con margen. Un especialista con más de 10 años en el giro valida cada operación antes de enviarla.

> La parte que tu avión necesita, cotizada en horas, no en días.

## 2. Problema
- Un avión en tierra (AOG) cuesta miles de dólares por día; conseguir una parte desde México toma días de llamadas, correos y búsquedas en marketplaces.
- Los operadores de aviación ejecutiva y talleres de Toluca dependen de pocos proveedores locales, con demoras aduanales y poca transparencia de precio y trazabilidad.
- Cotizar bien exige revisar cientos de ofertas (condición, certificados 8130-3, trazabilidad, ubicación): trabajo manual que limita cuántas solicitudes se atienden.

## 3. Solución y producto
- Captura: el cliente envía número de parte, cantidad, condición y urgencia por chat; el agente entiende fotos de placas y notas de voz y confirma antes de buscar.
- Sourcing: búsqueda automática en PartsBase (cientos de ofertas por parte), deduplicación y selección por condición, certificados y ubicación.
- RFQ: correos de solicitud de cotización en inglés a cada proveedor, con copia a los socios; lectura automática de respuestas y PDFs.
- Propuesta: PDF al cliente con precio, condición, términos EXW Miami y margen; solo venta en firme (outright), sin exchanges.
- Entrega: inspección en Miami, exportación y envío a Toluca en 2–4 días (AOG en 24–48 h).

### Tecnología
- Bot Telegram (grammY) + OpenAI (texto, visión de placas, Whisper para voz).
- Automatización de PartsBase con Playwright (Chrome real), Supabase como base de datos.
- Correo de RFQ vía Resend (quotes@menteia.com) y lectura de respuestas por IMAP con extracción de PDFs.
- Generación de propuestas en PDF; servidor dedicado en DigitalOcean (systemd).

## 4. Mercado
| Nivel | Tamaño anual | Cómo se calcula |
| --- | --- | --- |
| TAM | US$600 M | Gasto en partes de reemplazo de la aviación general, ejecutiva y MRO en México (estimación: ~5% del mercado aeroespacial nacional de US$11.2 B) |
| SAM | US$60 M | Ecosistema Toluca y CDMX (operadores ejecutivos, charter, FBOs y talleres): ~10% del TAM |
| SOM | US$3.9 M | ~US$325k de ventas mensuales al mes 24 (≈6% del SAM) |

**Datos de soporte:**
- Mercado aeroespacial de México: US$11.2 B en 2025 (FEMIA); exportaciones récord de ~US$13.6 B.
- Toluca (TLC) es el hub de aviación ejecutiva de México: operadores privados, taxis aéreos, FBOs y MROs.
- ALE (Aerolíneas Ejecutivas), el mayor operador de aviación ejecutiva de Latinoamérica, controla el mantenimiento de 120+ aeronaves.
- Márgenes brutos de industria: 15–30% en partes rutinarias, 20–40% en rotables, 30–50%+ en AOG.
- TAM y SAM son estimaciones a validar con datos de AFAC y del cliente ancla.

*Las cifras de mercado son estimaciones a partir de fuentes públicas; validar antes de enviar a fondos institucionales.*

## 5. Cliente objetivo
- Operadores de aviación ejecutiva y charter en Toluca y CDMX (cliente ancla: ALE).
- Talleres MRO autorizados por AFAC que compran para terceros.
- A futuro: helicópteros, aerolíneas regionales y operadores en Centroamérica.

## 6. Modelo de negocio y precios
Margen de compra-venta en cada operación: el cliente emite su orden de compra, PlaneTech compra la parte al proveedor y la revende con margen. Se cobra con anticipo o prepago para no financiar al cliente; el capital de trabajo cubre compras de oportunidad y AOG.

| Concepto | Precio |
| --- | --- |
| Partes rutinarias (consumibles, hardware) | Margen 15–25% |
| Rotables (venta en firme) | Margen 20–35% |
| AOG (avión en tierra, 24–48 h) | Margen 30–50% |
| Servicio DAP Toluca (logística e importación) | Fee adicional por embarque |

## 7. Estrategia comercial (go-to-market)
- Cliente ancla ALE como referencia y fuente de volumen recurrente.
- Directorio de ~25 empresas del ecosistema Toluca con contactos verificados; plan quincenal de visitas.
- Canal AOG 24/7 por WhatsApp/Telegram como puerta de entrada (el cliente prueba con una urgencia y se queda).
- Certificaciones de credibilidad: membresía ASA, ASA-100 y AS9120B para ser proveedor aprobado de MROs.

## 8. Competencia y posicionamiento
| Alternativa | Qué ofrece | Nuestra ventaja |
| --- | --- | --- |
| Proveedores locales en Toluca | Inventario limitado, tiempos de importación | Acceso al mercado global desde Miami en horas |
| Brokers tradicionales de Miami | Cotización manual por teléfono y correo | Agente de IA: más proveedores, más rápido |
| Compra directa en marketplaces | El cliente busca y negocia solo | Sourcing, verificación y logística resueltos |
| Distribuidores OEM | Precio de lista, plazos largos | Alternativas surplus/overhaul certificadas |

## 9. Ventajas defendibles
- Velocidad: el primero en cotizar gana la mayoría de las órdenes; el agente cotiza en horas lo que a un broker tradicional le toma días.
- Cobertura: cada solicitud revisa cientos de ofertas y contacta a todos los proveedores relevantes en una sola pasada.
- Margen visible para el negocio, oculto para el cliente: política de precio aplicada de forma consistente (20% base, mayor en AOG).
- Base en Miami (hub de partes de las Américas) y cliente ancla en Toluca, el principal hub de aviación ejecutiva de México.

## 10. Tracción
- Operando desde agosto de 2026 con ALE (Toluca) como cliente activo.
- Agente de IA en producción: captura por chat, búsqueda en PartsBase, RFQs automáticos, lectura de respuestas y propuestas en PDF.
- RFQs reales enviados a proveedores (p. ej. 8 proveedores para un solo número de parte) y respuestas clasificadas automáticamente.

## 11. Equipo
| Socio | Rol | Participación en Menteia |
| --- | --- | --- |
| Rafael Herrera | CEO / CFO | 33.3% |
| Vladimir Díaz | CTO | 33.3% |
| Francisco D'Angelo | Director Legal y Cumplimiento | 33.3% |

**Contrataciones financiadas por la ronda:**
- Ejecutivo(a) de ventas B2B — desde mes 1
- Customer success / implementación — desde mes 3
- Desarrollador(a) full-stack (50%) — desde mes 4
- Ejecutivo(a) de ventas B2B — desde mes 9
- Soporte / operaciones — desde mes 6

## 12. Proyección financiera (24 meses)
| Trimestre | Ingresos | Gastos | Flujo neto | Flujo acumulado |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| T1 | US$8,855 | US$33,609 | US$-24,754 | US$-24,754 |
| T2 | US$15,155 | US$46,150 | US$-30,995 | US$-55,749 |
| T3 | US$23,049 | US$52,852 | US$-29,804 | US$-85,553 |
| T4 | US$35,054 | US$58,825 | US$-23,771 | US$-109,324 |
| T5 | US$53,313 | US$58,960 | US$-5,647 | US$-114,971 |
| T6 | US$81,082 | US$59,095 | US$21,987 | US$-92,984 |
| T7 | US$123,316 | US$59,230 | US$64,086 | US$-28,898 |
| T8 | US$187,548 | US$59,365 | US$128,183 | US$99,285 |

- Ingreso mensual (MRR) al mes 24: **US$71,428** (ARR US$857,132)
- Gasto total 24 meses: **US$428,087**; ingresos acumulados: **US$527,372**
- Punto de equilibrio mensual proyectado: **mes 15**

**Supuestos de ingreso:**
- Ingreso reportado = margen bruto (ventas menos costo de las partes), no la venta total.
- Ventas de US$15k/mes en el mes 2, creciendo 15% mensual: ~US$325k/mes al mes 24.
- Margen bruto promedio de 22% (mezcla de rutinarias, rotables y AOG).
- 'Otros' incluye bodega y recepción en Miami, seguros y logística no repercutida (US$2,500/mes).
- Capital de trabajo de US$150k para compras sin anticipo y AOG; rota cada 30–45 días.

## 13. La ronda
- Monto: **US$475,000** por **20.9%** (pre-money US$1,800,000, post-money US$2,275,000).
- Detalle de uso de fondos en *06_Modelo_Financiero_y_Ronda*.

## 14. Riesgos y mitigación
| Riesgo | Mitigación |
| --- | --- |
| Capital de trabajo y riesgo de crédito del cliente | Anticipo o prepago; capital de trabajo dedicado en la ronda; línea revolvente al escalar |
| Partes no conformes o sin trazabilidad | Inspección en Miami, cuarentena de discrepancias, solo proveedores con certificados |
| Términos de uso de marketplaces (PartsBase) | Uso con cuenta propia y volumen razonable; APIs oficiales y red directa de proveedores |
| Cumplimiento de exportación (EAR/ITAR, listas OFAC) | Política de no tocar ITAR; screening de listas en cada venta |
| Concentración en el cliente ancla | Meta de 5 clientes activos en 6 meses en el ecosistema Toluca |